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第十四篇 公交车（第1页）

在城市里面生活、办公，我不喜欢开车，现在的交通状况、停车问题等，实在令人头疼，无论在几线城市，都一个鸟样。

肯定也包括安顺在内，更令人气愤的是：上个星期还能用的共享电动单车，一夜之间，就无影无踪了，具体是什么原因，我不得而知，也不想去知道，只想说一句：“我X”

。

天气这么好，汽车是多么惬意啊，可惜，暂时惬意不来。

好吧，我认了。

如果是着急的事情要办，我肯定是打网约车，为什么不打的呢？在贵州待过几天的朋友应该很清楚，无论在贵州哪座城市的，的士车都是拼车的，而且几乎不会征求第一位上车乘客的意见，即招即停，陆续上客，直至坐满为止。

起步价看似便宜，可并不便利，完全损害了第一位乘客和后续上车乘客的时间和利益。

可是，这已经既成事实了。

全贵州都这样干。

办急事，你绝对不能打的士。

还好，网约车的及时出现，解决了这个问题。

如果不是什么急事要办的话，我会选择乘坐公交车。

公交车的整洁程度、线路安排、司机的驾驶习惯、乘客的类别等等，都一定程度让你可以快速了解些你所在城市的实际面貌。

透过公交车窗，映入你眼睛的建筑、街道风貌等可以让你安静或吵闹的更多见到这座城市的风景和不协调。

城市的大致轮廓、行政区域、商业区域等资料，自然而然的在你多乘几路不同的公交车之后，会在你大脑基本的留下些印记。

在大型的城市，地铁当然也能准时的将你送达目的地，但是，和公交车相比，它能给你提供的城市资料相对要少的多。

当然，还有些可以快速了解的地方，比如：菜市场、公园、棚户区等。

它们还是大部分的保留了地方特色。

超市、商业中心什么的，就没有任何参考意义了，别说全国，全球几乎都一样。

今天我就不去细讲了。

有时间另外来分析。

安顺的城区不大，公交线路也不多，肯定也分平时和高峰，早高峰我没坐过。

小学生放学的时段，我是挤过几次的。

整个车厢内，叽叽喳喳，让我想起小时候看到家里一大群小鸡回到院子时的状况。

看来，人是动物，在我这脑子里又有了一件佐证。

平常时段，也乘过多次，车厢挺空荡，一站站的，快速就过了，在城区的红绿灯控制下，并不比其它交通工具慢多少。

假如确实没什么急事，坐坐每座城市的公交车，绝对不会令人失望的。

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